Haklı olabilir. Sanırım start/stop'un tanıtıldığı zamana yakın bir zamanda tanıtıldı çünkü daha fazla yönetim gerektiren akülere geçtiler. Hangi yıl tanıtıldığını bilmiyorum, aracınızda start/stop var mı?

Bunu yaptığınızda akü şarj kontrolü akünün eskimesini hesaba katar ve daha nazik bir şekilde şarj eder. Aküyü değiştirdiğinizde, araç yeni olduğunu bilmediği sürece akü hala 'eski' bir akü olarak şarj olur. Akünün yeni olduğu ve çıkarılmış olanla aynı değilse ne tür ve kapasitede olduğu söylenmelidir.
[/ALINTI]

Cevabınız için teşekkür ederim. Tiguan'ımda start/stop yok, aracın aküyü tam kapasite şarj edemediğini hissediyorum, vagcom kablom var, nasıl yapılacağını anlatan videolar izliyorum, yanlış bir kodu değiştirmemeye dikkat ediyorum, denemeye ve araştırmaya devam edeceğimi düşünüyorum.

 

He may be right. I believe it was introduced around the same time start/stop was introduced as they changed to batteries that needed greater management. I don't know what year this was introduced, does your car have start/stop?

When you have this the battery charging control takes account of the battery aging and charges it more gently. When you replace the battery unless the car knows it's new it will still charge as an 'old' battery. It needs to be told the battery is new, and what type and capacity if it's not the same as taken out.